O Bondinho do Pão de Açúcar, que completou 100 anos de existência em 2012, entra para o RankBrasil por ser a primeira atração turística do país a receber o rótulo ecológico da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).A certificação inédita foi entregue em 07 de novembro à Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, que administra o bondinho, durante jantar do Global Ecolabelling Network (GEN).
Entidade internacional que engloba os principais organismos de rotulagem ambiental do mundo, a GEN conta com a participação de mais de 60 países. Por meio da ABNT, o Brasil é o único país da América do Sul membro da Global Ecolabelling.A conquista do Bondinho envolveu um trabalho de conscientização ambiental nas empresas que oferecem serviços no local. Esta ação resultou na redução do consumo de energia e de água, descarte de dejetos de forma sustentável e lançamento de matéria orgânica sem contaminação do meio ambiente, além da preservação da fauna e flora. 
Rotulagem ambiental da ABNT
A rotulagem ambiental entregue pela ABNT é dirigida às empresas que apresentam um diferencial perante seus concorrentes. Já são cerca de 150 produtos rotulados ambientalmente pela Associação, representando em torno de 30 organizações nacionais e estrangeiras, com fábrica ou escritório no Brasil.Para cada tipo de produto ambiental certificado é criado um procedimento específico pela ABNT e por um grupo de trabalho técnico, atendendo também às normas internacionais ISO 14.020 e ISO 14.024, que tratam da rotulagem ecológica no mundo.
Centenário do Bondinho
Uma das principais paisagens do Rio de Janeiro, o Bondinho do Pão de Açúcar já transportou mais de 40 milhões de pessoas ao logo de seu centenário, mantendo-se como uma das principais referências turísticas da cidade.O Bondinho tem capacidade para transportar até 65 pessoas por viagem, em um percurso que leva em torno de três minutos em cada trecho. Na alta temporada, chega a levar uma média de seis mil passageiros por dia. O recorde de movimentação histórica aconteceu em 02 de janeiro de 2010, com 9.849 pessoas.
Projeto
O teleférico foi idealizado pelo engenheiro Augusto Ferreira Ramos, teve as obras iniciadas em 1910 e a inauguração em 27 de outubro de 1912. Quase ninguém acreditava na viabilidade do projeto e o engenheiro foi visto como um autêntico lunático.O projeto consumiu quatro toneladas de materiais e os equipamentos do sistemas foram importados da Alemanha. O primeiro modelo, feito de madeira, lembrava um dos bondes que circulavam pela cidade e daí surgiu o apelido ‘bondinho’.
No início dos anos 70, o bonde passou pelo primeiro projeto de modernização, com instalação de outras estações e aquisição de novos veículos. Em 1972, foram trocados por modelos ainda mais novos, mais amplos e totalmente transparentes, permitindo que o usuário enxergasse o lado de fora de qualquer ponto do teleférico. Com algumas adequações, esses modelos permanecem em uso até hoje.
Fontes: Jornal do Brasil, Agência Brasil, Portal Terra e site oficial Bondinho
Redação: Fátima Pires